未名小山

老王：拿了保险，就差一张券商牌照了。上海市政府会不会把海通证券“还”给我们？混业经营的目的是为了参与国际竞争、创造国际金融集团，还是多元化真的有助于发挥协同作用？得渠道者得天下，银行的渠道优势无可比拟，如果真的混业，银行的优势无疑是最大的。但整个中国金融结构会不会翻天覆地？商业银行现在的风险管理能力是否能够撑起“混业”？防火墙该该如何设立？现有的监管体制又该如何适应？　　

       以下为正文。

      上海,作为金融界“兵家必争之地”,未来的国际金融中心、国际航运中心（下称“两个中心”）,谁将成为执牛耳者？作为总部设在上海的大型国有控股商业银行,交通银行(601328,股吧)自1987年重建以来,多次扮演中国金融改革的“试验田”,面对上海“两个中心”建设这一国家战略的重大机遇,又将如何实现新跨越？

　　“风从东方来”——海豚音王子Vitas演绎的这段旋律,上海人耳熟能详。对于履新刚满一年的“新上海人”胡怀邦（2008年9月起担任交行董事长,此前曾担任银监会纪委书记、中投公司监事长等职）来说,这段旋律或许更加悦耳。

　　胡怀邦将上海“两个中心”建设这一国家战略定义为交行的“东风”,借此打造具有较强国际竞争力和影响力的一流金融集团,实现“成长性最好的大银行”的目标定位。

　　去年底国际金融危机肆虐全球,在胡怀邦的推动下,交行积极寻找应对之策,全行对发展战略达成共识,确立“走国际化、综合化道路,建设以财富管理为特色的一流公众持股银行集团”的战略定位。

　　上海,无疑是交行实施这一战略的桥头堡。交行显然意识到,上海“两个中心”建设,是夯实“桥头堡”的重要契机。

　　如何打好上海牌？交行管理层拟定了“1124”的作战方针,即“发挥一个优势,突出一个特色,争取两个试点,实现四个对接”。在组织架构上,航运金融部等新面孔不断涌现,并迅速投入“战斗”。

　　交行的积极姿态得到上海方面的回应。今年7月3日,在五大行中,交行率先与上海市政府签署全面合作备忘录,开创双方合作史上的新局面。9月份,上海市金融办首度从交行选调4名干部挂职,交行还承担了与“两个中心”建设密切相关的两项重大课题研究任务。

　　值得关注的是,交行“上海攻略”涵盖哪些内容？其与上海的紧密合作,背后有着哪些促成因素？双方联姻的今天和明天又将会结出怎样的果实？

　全面合作新局

　　胡怀邦“空降”交行后,有一种变化在悄悄发生。

　　今年9月前后,上海市金融办迎来了四位交行的挂职干部,这也是上海市金融办首次与非本地金融机构进行干部交流。

　　四位挂职干部分别来自于交行总行公司业务部、发展研究部、办公室和上海市分行,将担任上海市金融办有关部门的处长助理,为期一年。

　　此举颇具深意,“有利于双方加强沟通和了解。”10月10日,一位了解双方人才交流的知情人士称。通过人才交流,上海市金融办可以了解银行业金融机构的需求,而交行的人才可以帮助金融办将金融管理工作做细。交行也可以更好地知道对方需求。如此一来,双方的工作可以针对对方的需求,有的放矢地展开。

　　从交行派出干部的所属部门足以看出端倪。以交行公司业务部为例,该部门乃是全行对公业务的牵头部门,下设的投行部承担着REITs（房地产投资信托基金）、项目收益债等创新产品的前期筹备工作;新近挂牌的航运金融部也是与该部门合署办公,参与国际航运金融中心建设,寻找业务机会是该部门的分内之事。所以,从公司部选拔人才到上海市金融办交流,对了解上海“两个中心”建设的动态和需求,均大有裨益。

　　从地方法人,扩大到中央驻沪机构。“这次人才交流所突破的,不仅仅是管理范围的概念,还包括对在上海市场上,金融机构的总体需求。”一位金融专家称,“至少对交行是个提升。这从另一个侧面表明,一直以来,上海方面缺乏对交行的了解,缺乏倾听交行诉求的渠道。”

　　“交行与上海市的关系,在很长时间内是相安无事,相互忽视。”一位不愿透露姓名的上海金融系统官员直言。虽然,1985年国务院批准交行重新组建时,四人筹备小组中有三人来自于上海市政府部门（另一人来自于人行上海市分行）,但上海在提国际金融中心建设时,似乎在很长时间内忽视了交行的存在。

　　胡怀邦“空降”交行后,有一种变化在悄悄发生。“胡董来后,跟俞书记的思路很合拍。”交行一位内部人士如是说。这位内部人士告诉记者,国务院批复上海“两个中心”建设的意见后,上海市委、市政府也在谋划以更加开放的姿态实施推进“两个中心”建设。

　　“而胡的想法,跟他们很契合。”上海银监局的一位官员也表示,胡怀邦到任后,北京和上海两方面的开展工作的意识都很强,加上胡本人的政治和人脉资源,他能够抓好两方面的资源。“胡的作风是大气谦和,十分务实。”记者了解到,交行上海分行在2008年度财务指标等综合考评中,首次超越北京分行,位列全系统第一。

　　今年4月份,《国务院关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业 建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（下称“意见”）正式发布。交行也似乎认识到“两个中心”建设对自身改革发展的重大意义。

　　7月3日,上海市政府与交行签署全面合作备忘录,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声出席。同一天,上海市市委常委、副市长屠光绍与交行监事长华庆山为交通银行(601328,股吧)航运金融部揭牌。

　　鲜为人知的是,在此之前,上海市委副书记、市长韩正已赴交行就“两个中心”建设进行了专项调研。前述知情人士告诉记者,韩市长到交行调研时,亲自拍板确定了多项合作意向。而9月,与金融办的人才交流,正是交行与上海市政府全面合作备忘录的内容之一。

　　载入这份合作备忘录的内容,主要包括双方在总部经济、金融创新、服务上海“两个中心”建设、服务世博会,以及打造航运领域专业金融服务机构等多方面达成了一系列合作共识。“这是双方长期努力的成果,标志着双方战略合作关系进入到新阶段、提升到新层次。”交行对外公开表示。

　　合作备忘录为框架性文件,双方均拿出了诚意。上海市政府支持交行开展综合经营试点,支持交行在相关金融创新的先行先试,比如包括境外企业人民币债、资产支持债券等新型债务融资工具的承销和投资等等。

　　交行方面将全力配合上海市推动金融国资的开放性重组,支持上海基础设施建设、重大项目建设和航运业等。值得注意的是,为推动各项工作的推进,双方已建立联席会议制度和对口长效工作机制。

　　多位交行资深人士告诉记者,在交行与上海的合作史上,这份全面合作备忘录可以说“具有里程碑式的意义”,双方合作的紧密程度“前所未有”。

　　巧合的是,半个月后的7月18日,中国第一高楼“上海中心”项目100亿元银团贷款正式签约,交行成为三家主牵头行之一,这被视为是乘“两个中心”建设东风的一项成果。

　　在向上海市金融办输出人才的同时,交行与上海方面还正在就“两个中心”建设的相关课题展开联合调研与研究。

　　主要包括两大合作项目,其一,交行金融研究中心承接了上海市的一项课题,研究未来宏观经济变化对上海“两个中心”建设环境的影响;其二,交行与上海金融办合作开展关于上海航运金融需求的调研以及对策研究。

　交行的“东风”

　　为交行与上海这段“联姻”牵线搭桥的正是“两个中心”建设这一国家战略,在此背景下,双方走得更近。

　　9月17日,俞正声、韩正、屠光绍等亲自赴京,与工行(601398,股吧)、建行、中行(601988,股吧)签订合作协议,力邀三大行全力支持上海“两个中心”建设。从签约的时间次序上看,扎根上海的交行在五大行阵营中,拔得头筹,可谓近水楼台先得月。

　　为交行与上海这段“联姻”牵线搭桥的正是“两个中心”建设这一国家战略,在此背景下,双方走得更近。

　　前述金融专家称,在国家战略提出后,大家都在思考,面对如此之好的发展事业,如何把握机遇。作为金融机构,交行考虑的是首先要义不容辞地支持,在具体落实过程中,要做些什么,其次,如何在建设过程中挖掘新机遇,实现自身的做大做强。

　　4月29日,国务院新闻办公室首度移师上海,举行发布会,介绍《意见》的有关情况。5月5日,在出席交行与中海集团全面合作协议签约仪式的间隙,胡怀邦对本报记者表示,上海“两个中心”建设为交行加快发展提供了难得机遇。他表示,此前一天,交行管理层已着手学习研究《意见》的精神,挖掘其中的商机。

　　另一厢,重任在肩的上海市,将如何借助交行的力量,有效推进“两个中心”的建设？“上海成为'两个中心’,一定要把交行融进去,因为我们的总行在这里。”交行一位中层说。

　　同样在5月5日交行与中海集团的签约仪式上,屠光绍特意赶到签约现场,并表示国务院“两个中心”建设相关文件刚刚下发,两家机构就签署了全面合作协议,具有标志性意义。也正是在这一公开场合,屠光绍首次将交行在“两个中心”建设中的定位称作上海金融业旗舰。

　　5月16日,胡怀邦出席“2009陆家嘴(600663,股吧)论坛”,他以加快上海金融机构体系建设为切入点,向与会的一行三会和上海市政府方面传达了交行要当好服务“两个中心”建设排头兵的信息,并明确提出,将交行打造为与上海国际金融中心地位相适应的“金融旗舰”。

　　胡怀邦解构了其中的逻辑关系。首先,世界上陆续出现过的国际金融中心,一类是大国模式的综合性国际金融中心,即依托广阔的国内市场而形成,但面向整个国际市场而发展的、功能齐备、实力雄厚的金融体系,如纽约、伦敦,无一例外都聚集了一大批最具竞争力和影响力的金融机构;另一类是小国经济中以专业化为特色的金融中心,如苏黎世、开曼等。

　　上海国际金融中心无疑应是第一类,而其前提和基础是聚集并形成“以具有国际竞争力和行业影响力的金融机构为主体,各类金融机构共同发展的金融机构体系”。对此,按照建设国际金融中心的要求,还需要通过培育和引进“两轮驱动”,加快上海金融机构体系建设。

　　举措之一是目前总部设在上海、具有较大成长潜力的金融机构,应重点支持,着力提升其综合经营能力与国际竞争力,将其培育成具有较强实力的国际性金融控股集团,打造代表上海金融中心国际形象和国际地位的金融旗舰。

　　而在胡怀邦看来,作为唯一总部处在上海的大银行,交行具备“旗舰金融机构”的实力特征。目前,交行资产已突破3.3万亿元,在上海设立了资金交易中心、业务处理中心、数据中心、软件开发中心等多个全国性中心,在境内开设的几家子公司的注册地或主体业务均在上海。

　　在2009年的年中会议上,胡怀邦表示,前几年,交行较好地把握了股份制改革先发优势,推动了全行改革发展;那么,近期的核心任务之一就是贯彻中央战略部署,在推动上海“两个中心”建设的过程中实现自身新的跨域。

　　24字方针

　　交行表示,今后,将加大对驻沪企业总部的总行级沟通、服务的力度,加大对先进制造业、基础设施、自主创新和高新技术产业化重大项目的投入。

　　如何借东风？交行的作战方针可以简单概括为24个字,即“发挥一个优势,突出一个特色,争取两个试点,实现四个对接”。

　　“一个优势”,就是要充分发挥总部位于上海的优势;努力实现上海“两个中心”建设与交行改革发展（即国际化、综合化、一流公众持股银行集团的“两化一行”战略）的良性互动。

　　“一个特色”,就是力争率先形成航运金融服务品牌,奠定交行特色化发展的产业依托。

　　胡怀邦表示, 1908年成立时,交行以“收回轮、路、电、邮经营权,振兴民族经济”为宗旨,可以说,航运金融是当时交行的一大特色。1987年重新组建后,交行依然将支持航运事业作为重点之一。

　　今年以来,交行先后与东航、南航(600029,股吧)、商用飞机、中国海运等航运集团结成了战略合作伙伴关系。随着航运金融部的成立,交行将提升对飞机船舶融资、船舶交易、机场港区功能完善、邮轮产业服务、航运运价指数衍生产品等方面的专业化金融服务能力,形成航运金融特色品牌。

　　9月14日,交行与交通部签订《战略合作协议》,“其中也涉及国际航运中心建设的内容。”交行有关人士说。

　　“两个试点”,也即综合经营试点和金融创新试点。而“四个对接”,就是要主动对接国际金融市场、上海金融市场、2010年上海世博会和上海金融人才市场。

　　其一,目前,在海外业务上,交行拥有7家分行和1家代表处,初步形成了“以亚洲为主体、欧美为两翼”的国际化经营网络。交行副行长叶迪奇曾表示,该行海外业务占全行业务近10%,在国内银行中国际化程度位居第三。

　　其二,交行将主动对接上海金融市场,为上海“两个中心”建设提供直接而全面的金融支持。去年以来,交行为上海市重点企业客户提供了1600多亿元授信额度。

　　交行表示,今后,将加大对驻沪企业总部的总行级沟通、服务的力度,加大对先进制造业、基础设施、自主创新和高新技术产业化重大项目的投入。同时,进一步提升产品创新能力,以现金管理、供应链融资、并购贷款、信托租赁、信贷转让等新型产品,更好地满足“两个中心”建设的金融服务需求。

　　其三,交行是2010 年上海世博会唯一的商业银行全球合作伙伴。仅以信贷支持来看,交行已经为世博土控、世博局提供了175亿元的授信额度。截至6月底,上海世博局和世博土控在交行贷款余额较年初增加38.30亿元,增幅近167%。

　　受益于世博项目提款增加,9月末,交行上海分行人民币各项贷款较年初增加441亿元;在五大行中位列第三位,且仅比第二位中行(601988,股吧)上海分行少4亿元;而交行上海分行的贷款余额正在逼近中行。

　　其四,在主动对接上海金融人才市场方面。胡怀邦表示,交行将在全行范围内调集优秀人才,实现与上海金融人才库的双向交流,更好地为上海“两个中心”建设和金融人力资源体系建设提供有力支持。

　　新机构使命

　　胡怀邦多次表示,交行将举全行之力,投身于“两个中心”建设。

　　在交行内部架构中,肩负新使命的新部门也在不断涌现。

　　5月18日,交行服务上海“两个中心”建设领导小组成立,与投资管理部合署办公的“中心办”（服务上海“两个中心”建设领导小组办公室）成为其执行机构。7月3日,航运金融部正式揭牌,现与公司业务部合署办公。8月初,金融研究中心成立,现与发展研究部合署办公。此外,发展研究部还增设产业研究二级部,重点从事航运金融研究。

　　胡怀邦多次表示,交行将举全行之力,投身于“两个中心”建设。这也就决定了,中心办、航运金融部、金融研究中心等新部门从一设立,就开始了紧张的工作。

　　以担当重任的航运金融部为例,“首先是人才队伍建设,不断地招聘人员;再者是调研活动比较多,面向全行出台一个航运金融业务方面的指导意见。”10月中旬,交行公司业务部人士说,因为“两个中心”建设不仅仅是在上海,还要辐射全国,所以,交行也是从全国、全行层面来抓这件事情。

　　这正是胡怀邦的一个思路。他表示,通过服务两个中心建设,争取两个试点的机会;而这些创新的成果,又可以在全行范围内迅速推广,从而提升各分行、子公司在各自市场上的地位和竞争优势(310368,基金吧)。

　　“航运金融方面的业务一直都在操作,包括给一些航运企业的授信等。但现在创新的产品还不具备上线条件,因为条件还不具备。”前述交行内部人士称。比如,航交所的指数是否被认可,因为只有认可后,才可以基于这个指数开展金融创新;再如政策方面,只有免税等政策到位,才能吸引更多船运公司来注册,等等。

　　除航运金融部之外,交行金融研究中心、产业研究部,目前正联手上海方面,投身于“两个中心”建设的课题研究之中。

　　上下联动。9月中旬,上海银监局的一份内部报告显示,作为落地行,交行上海市分行已成立服务上海“两个中心”建设领导小组及工作小组,并设立“航运金融”工作推进项目小组。

　　新机构主要有五项职责。其一,加强行业研究,借鉴国外先进经验,准确把握市场趋势。其二,加强客户拓展,对目标客户的差异化业务定位,力争在航运基础设施客户中创优势,在交通运输类客户中扩份额,在航运制造类客户中成为主办行。

　　其三,抓航运配套体系建设的重大项目,培育先进制造业、航运现代服务业优质核心客户,努力扩大虹桥枢纽、北外滩、临港物流等项目的业务份额。

　　其四,深化创新,争取“先行先试”行资格,力争在资产支持票据、房地产投资信托基金等创新业务方面夺取市场“第一单”。其五,加强人才储备,建立人才引进制度,完善人才培育机制,集聚专业人才。

　　全牌照梦想

　　“（交行）要搞综合经营,势必要找到可以并购的机构,而这马上遇到上海方面是否愿意放出机构的问题。”

　　除众多创新试点的机会外,对交行“诱惑”最大的,还包括上海市政府表示支持交行开展综合经营试点。

　　前述上海银监局官员直言,对于上海市而言,需要有支持交行做大做强的具体措施,而最为实际的措施就是拿出一张券商牌照给交行,这样一来,交行可以率先在境内实现全牌照经营。

　　8月13日,《关于进一步推进上海金融国资和市属金融企业改革发展的若干意见》（下称“若干意见”）正式公布,意味着上海2.45万亿金融企业国资重组正式启动。

　　中金公司在7月24日发表的一份报告中表示,上海金融国资改革提速为交行成长为金融控股集团铺路。

　　该报告指出,若干意见明确了上海金融国资的战略布局将分为三个层次（金融投资集团、骨干金融企业和非骨干金融企业）,而上海国际集团将肯定不是框架内唯一的金控集团;“结合交行与上海政府加强股权纽带的可能,该意见应该是为交行进一步发展综合化经营铺路”。

　　“选择一家中央在沪金融机构、一家上海地方金融机构提出开展综合经营试点方案”,已被列入2009年上海“两个中心”建设的重点工作之一。这一工作的国家对口部门包括一行三会;而上海责任部门则包括人行上海总部、上海银监局、证监局、保监局,以及上海市金融办。

　　前述金融专家指出,所谓提出综合经营试点方案,是指在上海推进综合经营,不同的金融机构有不同的路径,至于交行如何做,总体需要有一个考虑;但这个考虑不仅仅是交行自身的事情,而是相关的监管部门。“实际上,是央行牵头在操作,几个监管部门都有参与”。

　　虽然,交行早已有开展综合经营的总体思路和实施路径,目前也正在逐步实施过程中,但可能由于“两个中心”建设的需要和情况的变化,当中还需要进行调整,而关于调整方面的指导性工作是监管部门来推进,也即由央行牵头拿出这个意见。

　　值得注意的是,人行上海总部已经开展相关调研。今年6月份,人行上海总部金融稳定局已赴交行,就建立纯粹型金融控股集团进行调研。但相关试点方案是否已经提交,目前还不得而知。记者进一步了解到,虽然人行上海总部承担着方案的执笔任务,但决策权依然掌握在上海市政府。

　　“（交行）要搞综合经营,势必要找到可以并购的机构,而这马上遇到上海方面是否愿意放出机构的问题。”10月22日,一位参与综合经营试点方案研究的知情人士直言。此番,虽然上海市金融国资改革提出开放性重组,但在执行层面可能依然存在难度。

　　他续称,这好比是谈恋爱,需要博大胸怀,不能只在上海本地的机构中选择。在东航、上航重组中,一些老干部泪流满面,“难过的是上海的企业,怎么给了央企”。实际上,思想还是较为保守的;所以,综合经营的全面实施,“要等政府想通了,把女儿嫁出去”。

　　在综合经营方面,目前交行已经建成了以商业银行为主体,包括基金、信托、租赁、投行、保险等机构在内的综合经营架构,并曾经出资组建并经营太平洋(601099,股吧)保险、海通证券(600837,股吧)等大型保险公司和证券公司,有着较为丰富的综合经营管理经验和基础。

　　9月8日,交行正式对外宣布,银监会和保监会正式批复同意交行投资入股中保康联人寿(601628,股吧)保险有限公司,该行成为全国首家入股保险业的商业银行。下一步,在进军证券、资产管理实现突破后,交行将圆梦境内全牌照经营。

　　胡怀邦表示,未来交行的目标是打造“主业突出,风险隔离,协同效应,实力雄厚”的一流金融集团。

题记：

    已经工作整整一年了。这一年我发生了很多变化，最主要的应该就是实现了从学生向职业人的转变。另一个主要的变化就是我变得越来越理性，开始把丰富的感情收藏起来。这是金融这个行业的特点决定的，要求绝对理性。我想我还是称职的，在轮岗实习之余完成了多篇调研报告和论文。我其实很享受这种数据分析、逻辑严密的表述方式。

   金融是理性的，但不等于金融从业人员没有情感。在这一年里，我虽然不再像过去那样急于表述，但我内心的感动却比从前更为强烈。我是足够幸运的，在这样一个看起来不那么容易的转型过程中，能够有一批志同道合的伙伴一路携手同行。比起职位、福利、发展空间，其实我最迷恋的反而是“班级”、“小组”这一管理培训生培养方案的副产品。我不知道还有哪家企业新入职的员工能像我们这样，25个人组成一个班级，5个人组成一个小组，在整个培养过程中，始终是以班级、小组的形式展开。因为有了班级，有了小组，我们不再是一个人，不用一个人面对陌生的环境。不论走到什么岗位，不论完成什么任务，不论遇到什么困难，都有小组同学一同承担。大丁，宏伟，晓枫，吴沂这几位北京组的好兄弟，幸而有了你们，才让我这段转型之路走得这样轻松。这种深厚的情谊、强烈的团队精神，我甚至在大学期间都未曾这样强烈地感受。

   最让我难忘和感动的是前不久刚结束的管理培训生主题活动日（与管培论坛、转段汇报被我们戏称为三座大山）。长达一整天的主题活动都是我们25个人用业余时间自己策划完成的。我们组承担了论坛发言、生活分享、开心辞典、晚会表演等内容。在工作之余，我们把全部精力都投入到活动筹划之中。我们拍了好多好多DV，查找了好多好多资料，专门录制了一期“带你走进金融街”的正大综艺节目。我特别佩服大伙的才智，我们躲在小会议室里，不一会，什么好的点子、令人叫绝的创意全都浮现出来了。晓枫统筹规划，吴沂主力演员，丁主任呕心沥血地在赶制数量众多的精美PPT，宏伟为了开心辞典忙得不可开交，而我则现学现卖，拼命剪辑视频。在总行培训中心那一周，进入了冲刺阶段，我忙得最早一天是夜里1:00睡觉，有两天整宿未睡，还有一天发高烧。但我一点都不觉得辛苦，因为同伴们也都和我一样。大家一起做一件事情并最终成功的感觉特别美好。主题活动日那天，不论是我们的论坛发言、生活分享、开心辞典，还是创意广告、大宋新闻、新七子之歌，都赢得了世人惊羡的目光。特别是看到大屏幕播放我精心制作的片子《走走停停故事》的时候，我的眼睛一下子模糊了。真的太感动了，那么多快乐的记忆，这一路走来，有你们这样的好朋友在身边，夫复何求！

   一年了，有很多的话想说，就借着这个机会一吐为快。让我用下面这篇文章纪念我的第一年吧。

一、常怀一颗感恩之心

    坐在深圳航空的飞机上，耳边响起了《感恩的心》这首旋律。唱歌的人是深航的空乘，他们用这种方式向乘客表达他们的感激。

    在万米高空听到这样的曲子让寒冷的机舱内平添了不少温情，其实是我们应该感谢他们。

    人应该常怀一颗感恩之心。古人说：滴水之恩，当涌泉相报。美国人为了感激印第安人赐予他们食物专门设立了感恩节，一直延续至今。我们有太多的理由感谢别人，因为我们无时无刻不在接受着别人的帮助。我们应该感谢大自然，因为它赐予了人类生存的空间。我们应该感谢父母，因为他们给予了我们生命。我们应该感谢老师，因为他们教会了我们知识。我们应该感谢朋友，因为他们助我们度过一个又一个难关，让我们的人生更加辉煌。我们应该感谢“感谢”本身，因为懂得感恩，我们才真正明白自己生存的意义。

    从2008年7月21日我正式入行至今，已经整整一年了。此刻，我最想感激的是交通银行。

    感谢交通银行为我们提供了管理培训生这样良好的平台，让我们快速成长。在过去的一年里，我从支行柜面业务做起，陆续在沃德财富中心、分行零售信贷管理部、支行信贷科、分行授信管理部、中小企业专业支行、资产保全部、放款中心等部门进行了轮岗学习。历经了柜员、对私客户经理、对公客户经理、授信审查员等不同的岗位。每个岗位的学习是紧张而又充实的，既有实际操作，也有系统的理论讲授和文件政策学习，让我可以在较短的时间内接触、了解乃至初步掌握该岗位的核心内容。通过一年的学习，我认为自身实现了两个转型：一是完成了大学毕业生向合格的银行从业人员的蜕变，二是从金融的大门外（我之前的专业是语言学和计算机）走进了金融这一博大精深而充满挑战的世界。

    我第二个要感谢的是总行各级领导、同事。

    刚一入行，监事长就代表行领导亲切地向我们提出了三点希望和一个号召，给我们指明了努力的方向。在随后的集中培训阶段，总行各部门的领导、高经、同事以及培训中心的诸位老师在百忙之际专门抽出时间为我们深入浅出地讲解了部门职责、组织架构、历史沿革、业务产品，并为我们系统地培训了相关的金融、礼仪、营销、团队合作等方方面面知识，让我们能够全方位地了解银行，并为今后的职业发展奠定良好的基础。

    在这一年中，每隔几个月就要回总行进行转段汇报、接受下一阶段的培训。每到这个时期，我都会非常期盼，因为总行相关部门的领导和同事会来到我们身边详细地指导我们，给我们答疑解惑，为我们指出不足。这对于我们来说实在太有帮助了。最让我感动的一次是某个部门的老总带领着该部门的所有高级经理参加了我们的转段汇报会，每位经理对我们各组的报告进行了详尽而又中肯的点评，对于一些跨领域的报告，点评人事先还专门咨询了相关部门的意见。我们深知总行工作的繁忙，每个人恨不得要连轴转，然而对待我们这些初出茅庐的年轻人，领导们竟然如此费心费力，真的有些受宠若惊了。

    特别要提的是人力资源部的领导和同事们。大到培养计划的制订、落实，小到个人生活冷暖，人资部的领导和同事都给了我们无微不至的关怀。慢慢地，我们都把人资部当成了自己的家。家是避风的港湾，家是勇往直前的后盾。入职一年来，要说没有烦恼、没有挫折那是不可能的。但每一次，人资部的领导和老师都会耐心地倾听我们的声音，为我们送来鼓励。“抓住机遇，珍惜机会，努力锻炼自己！”领导的寄托始终萦绕耳边。有了“家”的支持，就什么困难也不怕了。加油，加油，再加油！

     我第三个要感谢分支行的导师、教练、师父以及所有的同事们。

    在我们的轮岗过程中，经历了非常多的部门，接触了许多不同的东西，但惟有一个是不曾改变的——那就是带教师父们对我们的严格要求和全心全意地指导。有一位师兄说得很好：“每一个人都不是你的师父，因为他们都有自己的本职工作。如果他们肯花时间指导你，那是他们为你额外付出的辛劳。”是的，我亲眼见到在基层前线奋战的师父们忙得没时间吃饭、每天加班到很晚，但不论什么时候我们提出问题，他们都会暂时放下手中的活，耐心地给以指导。有时真的实在忙不过来了，师父会对我们连连抱歉，稍后一空出时间就会补上。

    我在支行信贷科学习的时候，带我的师父努力为我创造一切机会让我接触业务。不论跑什么样的客户、开什么样的会，都会带上我；对我写的授信报告一字一字去改，对于其中出现的问题，指导我逐条与公司电话核实，并毫无保留地将多年的经验和方法全部传授于我。这种严格要求让我受益匪浅。我为了完成一篇调研报告，试探性地通过电子邮件向分行某一部门的老总请教。没想到这位老总下班后专门把我请到办公室，花费了2个多小时与我讨论问题、给我提供数据，并叮嘱我改好后一定再来与他讨论。还有另一位部门老总，从来都和我们以“同学”相称，在他眼中，我们是相互学习的关系，没有上下级之间的界限。我们只要有一些收获心得都会用电邮发给他，他每次都会仔细阅读并详尽地回复我们意见，信的末了，总是一句鼓励或赞扬的话语。每每看到这里，我心里都是暖暖的。

    从熟练掌握核心系统到学会为客户做理财规划，从开出第一笔保函到独立完成第一篇授信报告，正是因为有这样一批敬业、专业、热心而又平易近人的老师，我们才能在短短一年的时间内快速地成长。我们的每一篇论文、调研报告里都凝结着老师们的心血，我们每一次的汇报、发言背后都有无数老师的支持和鼓励。谢谢你们！

    我最后要感谢的是和我一起并肩战斗的管培同事们。

    他们是一群优秀而善于分享的人，和他们的每一次讨论都能碰撞出智慧的火花；他们是一群热心而乐于助人的人，他们真诚地对待身边的每一个人，把别人的困难都当成自己的困难；他们是一群勤奋而勇于实践的人，每一个人都充分珍惜现有的机会，抓紧一切时间去学习、思考，并身体力行去实践。在他们身上，我学到了很多东西。

    一个良好的团队氛围和文化可以让个人变得更加优秀。我在这一年的时间里，深刻地感受到了团队精神的魅力。我们每一次的小组讨论、每一次的转段课题、每一次的周报月报以及刚刚结束的管理培训生之日都是团队合作的成功典范，每一位成员既能合理分工、发挥自己的特长，又能充分合作、完成一个共同的目标，实现了1+1>2的合力效果。

    回顾这一年的工作生活经历，翻看一张张照片，我惊奇地发现很少能找到个人的独照，而出现最多的是我们的团队合影。我们一起工作，一起学习，一起讨论，一起唱歌，一起完成课题，一起参观展览，一起遍尝人间美味。在这样一条求知和探索的路上，我们携手一路走来，并将继续同行。

二、责任源于爱，体现为爱

    交行为我们提供了成长的沃土，为我们提供了优厚的工作条件，把交行建设好是我们每一个人义不容辞的责任。

    今年，总行党委要求在全行开展“责任交行、责任人”的主题教育活动。胡怀邦董事长在动员会上做出了重要指示：“责任是一种与生俱来的使命。交通银行作为一家大型国有控股金融企业，我们把‘责任’作为自己的核心价值观，其内涵主要包括经济责任、政治责任和社会责任，也就是要在创造利润、对股东利益负责的同时，承担起对国家和民族的政治责任，对员工、客户、环境的社会责任。责任是交通银行立业之根本，是交通银行企业文化的核心，‘责任文化是交通银行的企业宣言’，在这一价值理念的指导下，交通银行要与客户共发展，与员工共成长，与股东共收益，与社会共进步。作为交通银行的广大干部员工，要有职业化的敬业精神和工作态度，认真履行自己所承担的看管职责和忠诚义务，爱岗敬业，忠于职守，认真做好本职工作，为交行的可持续发展作出自己的贡献。”

    在学习了董事长的讲话之后，我个人有了以下思考：

    1、责任文化是一种认同文化

    责任的第一层次体现为认同。没有认同感根本谈不上负责任。

    （1）认同“责任”本身

我们每一个人应该对“责任”本身充分认同。我们应该认识到：所谓责任，是外界赋予的不得不承担的使命。只要人活在世上，就会有责任，就必须负责任，这是谁也不能逃避的，也不应该逃避的。

    （2）认同交行和交行的企业文化

    交行是我们工作的地方。既然选择了交行，就必须要认同交行，特别是交行的企业文化。可以用一句话概括交行奉行的文化，那就是责任企业、责任文化。

    “百年交行，责任为先”。从交行成立初始的赎回京汉铁路路权，到为了探索银行业股份制改革而进行的重建，到率先完成三部曲成功在香港上市，到去年为了抗击经济危机所做出的稳定金融市场的种种举措，一直到最近完成第一单跨境贸易人民币结算，纵观交行的百年历史，在每一个发展时期，交行都能很好地承担起自己的历史责任和使命，表现出强烈而鲜明的锐意改革、勇于创新、诚信重义、稳健经营的责任意识。作为新时期的新交行员工，我们应认同、继承这种优秀的责任文化基因，并将其落实到自己的日常工作中。

    （3）认同自己的职业和岗位

    我们所从事的职业是金融行业，金融行业关系着国家的经济命脉，而银行业又是中国金融业最为重要的组成部分。因此作为银行职员的我们，言行、素质、职业操守对于整个国家的经济环境都有着重要影响，对此，我们必须有充分的认识。

    银行业又是一个专业分工非常明确的行业，我们每一个人都有自己具体的岗位。不论是后台的政策制定和产品研发、中台的审查监控还是前台的营销操作，岗位没有优劣之分，只有分工职责的不同。因此，每一名员工都应该认同自己当前从事的岗位，并投入全部精力去把本职工作做好。

    （4）认同上级领导的指示和总行下达的考核目标

     银行虽然不是军队，但严格服从纪律也是应该遵守的。只要是上级领导做出的指示、总行下达的考核目标，就要坚定不移地去执行。坦白地说，我在支行、分行的时候，都听到过抱怨，抱怨指标制定不合理。我认为，不论是指标还是决策，都是通过民主集中的原则制定出来的，都是有科学依据的。决策层有决策层的职责，执行层有执行层的职责。如果我们完成的过程中出现了问题，应该多从自己身上找问题，少一些抱怨，少一些怀疑，坚定不移地去执行命令。这既是责任文化的要求，也是职业化素养的体现。

    2、责任文化是一种自觉文化

    如果说，责任的第一层次体现为“外界赋予”，那么第二层次则是强调要“内化于心”。从被动地接受责任，到主动地承担责任。

    （1）自觉落实、履行自身的岗位职责

    总行的各项文件、制度中都已经明确了各个岗位的职责，我们每一个人都应该认真、主动地学习。对于我们管理培训生来说，我认为现阶段主要有三个职责：第一，认真学习，保质保量地完成总行制订的培养计划，定期以文字形式汇报学习成果；第二，着眼基层，努力钻研银行业务和经营管理，争取成为业务标兵、管理骨干。第三，注重实践，主动参与基层工作，既能从全行战略角度出发，又能联系基层实际，为所在单位的发展积极献策。

    管理培训生的岗位不同于其他岗位，表面上看与我行当前的实际经营没有什么直接关系，但实施管理培训生制度对于全行的人才建设却有重要意义。第一，管理培训生项目是全行人才改革的重要举措，从长远看，将有力推进我行人才队伍建设。第二，实施管理培训生项目提升了我行的雇主品牌形象，是探索人才使用的新模式。近几年因为管理培训生项目在全国各大知名高校的推广，有力地提升了交通银行在高校学子中的地位，为我行赢得了广泛的声誉。

    因此，作为管培生的我们，更要明确自己应当肩负的责任。虽然我们暂时没有业绩指标，我们的岗位职责是以学习为主，不像其他岗位能够直接或间接为我行创造利润，但这不等于我们没有责任，或者说可以放松自己的责任。正是因为我们的责任是“软”责任，我们的成果更多体现在未来，我们更要在当前充分发挥主观能动性，多学、多思、多问、多写，多花一些时间去调研、实践，多把总行的政策精神传达下去，多把基层的情况和市场信息如实反馈上来，能站在全行发展的整体战略上结合基层客观实际多提一些合理化建议，力争在完成总行的培养计划基础上取得更多的成绩。我们要时刻明确，作为职业人的我们，现在的学习和实践不仅是为了自己，而且为了交通银行。主动学习、实践本身就是我们最重要的职责。

    （2）树立主人翁意识，勇于承担责任

    认真履行自己的责任、完成领导交给的任务是“分内之事”，是首要之事；但还不够，一个合格的员工应勇于担责，把力所能及的“分外之事”也当成“分内之事”。我个人甚至觉得，有些时候，没有必要把“分内”和“分外”区分得那么清楚。明确自身职责的目的是为了专业分工、加强效率，但不能成为逃避责任的理由；绩效考核是重要的激励手段，但不能成为工作取舍的唯一准则。

    交行就是自己的家，自己家里出了什么问题都是自己的问题，不能说“那不是我应该做的，与我无关”。“行荣我荣”，交行的发展与我们每个人的发展息息相关。“交行兴衰，人人有责”。我们应牢固树立主人翁意识：只要交行需要我做的事，那就是我的分内之事；只要能让交行变得更好的事，那都是我的分内之事。我们每一个人都有一个共同的责任，那就是为了交行更美好。

    如果有一天，每一名员工都在抢着完成工作，都在争着为交行的发展出谋划策；某一个项目或流程出了问题，每一个人都能站出来说：“这是我的责任。”那么，交行的员工一定是世界上最优秀的员工；交行一定是世界上最优秀的金融机构。

    （3）具备不断进取、追求完美的职业精神

    制度能够规定你做什么，做多少，却不能规定你用多少心。一件事情虽然都是完成，但用百分之五十的心和用百分之二百的心质量是完全不一样的。

    我觉得一个优秀的员工一定要具备不断进取、追求完美的精神，这不仅是责任心的体现，还是职业化的表征。完成一件工作、一个项目、一篇报告，不要急着交工，多问问自己“行不行”、“怎么样”、“能不能更好”。既然都是花时间去做，何不认真做好呢？对待工作真的需要那么一点自己跟自己较劲的精神。以我个人的经验来看，用这种态度去对待工作，不仅能把工作做好，个人也会得到快速成长。

    如果我们的员工都用这种精神对待工作，客户也会被这种态度所感染。就拿柜面工作来说，虽然工作简单重复，但有些柜员对自己要求较高，通过不断提高操作水平来减少客户等待时间，并认真学习理财知识，在恰当的时机把客户推荐给客户经理，从而赢得了客户的好感，为我行留住了客户。

    3、责任文化从本质上来说是爱的文化。

    责任源于爱。因爱而生的责任是最甘心的负担。

    我们为什么要对交行负责任？因为交行为我们提供了这样良好的工作环境和成长空间，因为交行为我们营造了家一般温馨的氛围，我们感激交行，我们爱交行。爱一个人就要对他负责任，对待企业也是如此。既然我们选择了交通银行，既然我们热爱交行，就要对交行承担起我们应负的责任。

    责任体现为爱。爱是对责任的最好诠释。

    责任不存在于职位手册里，责任也不体现在我们的绩效考核中，爱是对责任最好的诠释。如果我们每个人都像爱自己的家、像爱自己一样去爱我们工作的交行，那么不用说，我们一定是负责任的员工。

    当我们听到客户的不满或者媒体上出现不利于交行的声音的时候，我们赶快查找原因、检查自身、从自身改变；当我们做调研报告发现一个数据可能不准确的时候，想尽一切办法去核实而不是敷衍了事；当做完自己的工作之后，还能主动去承担更多的工作……这些都不是谁或哪个制度规定的，这些都是因为我们爱交行，因为爱，所以希望她更好。

    写到这里，我想讲三个故事。

    第一个是我的一名同事，他很爱交行，惟恐交行给别人留下什么不好的印象。在支行实习的时候，有一次遇到一个外国游客，他的VISA卡被吞到希尔顿饭店里我行的ATM机里了。由于客人第二天就要离京，非常着急。按照规定，这种事应该归分行电子银行部管，而且客人也不是我行客户，支行没有必要受理。但既然人家找到了支行，就是信任你交通银行，你就不能不管。于是这名同事带着客人跑饭店、打95559协商，直接联系电子银行部，最终在第二天一早帮客人拿到了卡。客人感动得不得了，后来连着给这名同事打了两个电话，用英语说：“谢谢交通银行！”虽然这是一件小事，外国客人也不太可能成为交行的客户，但他可能会介绍他的朋友成为我行客户，他在闲谈时可能就会为我行传播口碑。相反，如果我们不管，客人无意的言论可能就会让我行损失几个客户。

    第二个故事是关于一个支行行长的。就在今年的一次个金工作总结会上，行长对支行员工动情地说：“我们经营网点就是在为交行守一方土，我们的职责就是为交行开疆扩土。行里花了这么多钱建了网点、建了沃德，如果我们每一个网点不能从附近拽几百个有名有姓的进来成为我们的客户（注：指成功发展交银和沃德客户），我们就愧对我们身上的职责！”这番话说得血气方刚，听得我荡气回肠。从行长身上，我看到了真正的责任，饱含着爱的责任。

    最后是我自己的故事。坦白地说，在加入交行前我对交行几乎没有什么印象。但加入交行后，通过在多个岗位的实习，我深深地被交行的企业文化和工作氛围所吸引，也深深地喜欢上了勤奋进取的交行人。现在，“交通银行”这几个字在我的脑海中变得异常敏感，不论是网络、报纸、电视还是露天广告牌上，只要一看到这几个字，就会马上兴奋起来。我去深圳探亲，一出机场就看到交行的广告，我激动地指给朋友看。前几天新闻联播专门介绍了交通银行的改革成果，特别提到了交行用20年的时间挤进了世界500强，我激动地打电话给亲友让他们收看。在看报纸的时候，看到建行又收购了香港的一家金融机构，马上就会想这会不会对我们交行有影响。在看到地铁里看到中信的二手房贷款广告时，马上就会想到交行今年在二手房市场应该如何发展……我时时都在关注着交行。

    虽然我仅仅是一个普通员工，但我也像领导一样关心交行的战略发展，我也会时时向领导汇报我种种不成熟的建议。我这样做因为我知道，只有交行好，作为员工的我们才会好，才会让人尊重。

三、奉献青春，服务交行

    痛苦的日子让人度日如年，快乐的日子却总是弹指一挥间。转眼间，入行已经整整工作一年了。有这样一个说法：如果一觉醒来，你是怀着期待和兴奋的心情去工作，那么这份工作就值得你去做；如果相反，你每天早上起床一想到上班就觉得很痛苦，那么这份工作最好别做。如今的我就非常享受每天的清晨，因为新的一天开始了，又有新的工作和旅程在等着我。

    我深深地感谢交通银行。因为交行给予我的不仅仅是一份工作，更是一份事业。

    感恩于心，报恩于行。我要认真工作、努力学习，承担起自己的责任，把自己的青春奉献给交行改革发展大业，为交行实现“两化一行”的宏伟蓝图贡献自己的力量。

                                                                                                                                                                  2009年8月

    2009年5月4日下午1:35，在海淀民政局，老王和小马正式登记结为夫妻啦！！！

    之所以选择5月4日，因为今天是北大的校庆日（新中国成立后定为5月4日）。我曾经说过，除了身体受之父母，今天的所有，包括我美丽善良的妻子都是北大给我的。我和小马商量好，一起用这一天作为我们结婚的庆祝日。以后每一年的5月4日，我们都会同时庆祝我们的结婚纪念日和母校的生日。

    经历了漫长的5年爱情路程，我们今天终于在庄严的国旗国徽下，正式宣誓结为夫妻。那一刻，既甜蜜又激动。

    我发誓，我将用我的一生去爱、去照顾马前，我会尽我的一切努力让她幸福。不论贫穷、富贵，健康抑或疾病，我将始终不离不弃，马前将是我一生唯一的妻子。

    从今天开始，我的人生将翻开新的一页，我身边将有一位美丽的女孩和我一起完成今后的人生旅程。兴奋过后应承担起男人的责任。我要更加努力地工作、学习，锻炼身体，关心、爱护、尊重我的妻子，做一个合格的丈夫。

    觉得自己真的挺幸福和幸运，我和小马都是彼此的初恋：）一路走来虽然也有磕磕绊绊，但最终两个人的心还是修成了正果。在此，也祝天下有情人皆成眷属。

    最后，还要感谢我们双方的父母，祝愿双亲健康、长寿！

                                                                                                                                                            2009年5月4日晚22:57

     老王从小就想当影星拍青春偶像剧，可惜长得越来越像潘长江。于是，当不了影星就改当导演，而且专走韩剧路线。老王最擅长的就是煽情，在充分吸收了朱军与蓝色生死恋的吸泪大法后，独创了催泪神功。老王的口号就是：女人哭吧哭吧不是罪！！！

    一直想为小马营造一个今生难忘的夜晚。希望牵着她的手，许下海枯石烂的誓言。单膝跪下，亲手把钻戒戴到她的手上，然后对她说：嫁给我吧！

      一直觉得，其他环节都可以省，但“嫁给我吧”这句话绝对不能省。这是一个男人一生中说的最有分量的一句话，男人对女人所有的爱都集中在这句话上。

     为此，老王精心策划了本次求婚之旅。最终的结果那是出乎意料的好，我之前设想的所有环节都没有纰漏，甚至大大好过预期，真是天意啊！这段旅程不仅让小马难忘，也让老王我刻骨铭心。不是因为感动，而是回来那300公里的高速路太TMD刺激了。半夜的京沈高速黑得要命，只能看到那若有若无的车灯，最该死的是有些大车竟然没有尾灯。就是感觉前面黑压压的一片，近前才看出原来是辆破车。无数辆像擎天柱那样的巨型货车将三条车道完全占据，我这个小车就像一叶扁舟在大车间穿梭。开了三个小时，我的手都麻了，可依然死死地抓着方向盘。要知道这可是我第一次走这么长的高速、第一次这么晚走高速。一路上神经高度紧张，当看到远方的牌子上写着“三环”的时候，我一激动，直接冲过了红灯。再一看油表，往返整整用光了一箱油。

     到家比预计时间晚了1个小时。除此之外，本次求婚之旅可以用完美形容。费了半天周折，王导最终抱得美人归。可喜可贺！

     鉴于朋友们关心求婚细节，老王就把之前制定的求婚策划贴上来。真实的情况几乎与设想完全相符。

时间：2009年5月3日下午2:00后。小马五一回深圳家了，5月3日下午2:00返京，抵达T3航站楼。

地点：北戴河海边沙滩（老虎石公园），距北京300公里。

需要道具及物品：

求婚钻戒（0.7克拉的D色大闪闪，绝对炫。之前一直对小马说穷，等结婚周年时再给你买钻戒，实际早已准备好）、求婚用玫瑰花（一整盒，放在汽车后备箱内）、“嫁给我吧”彩灯（这个淘宝订的，效果真的相当炫）、录音机（装好电池）、录音带一盘、一封情书、手机（预存好短信）、方蜡烛两支（或四只）、打火机、可以组成心形图案的蜡烛若干根

给MAMA带的御寒的衣服（长裤、外衣、围巾、干净袜子）、凉拖鞋

数码照相机（或光学单反）、DV

流程：

0、在小马回家的这段时间里，准备好所有道具，同时不露声色。要故意对小马冷淡，对她说没有求婚。

1、MAMA坐飞机从深圳返京，预计下午2：00左右抵达北京机场。接上她直接开车上京沈高速，去北戴河。大约300公里，三个小时车程，预计6:00之前可以抵达北戴河。

2、大约6:00-7:30逛沙滩，看海，拍DV。就近吃晚饭。（其间装作若无其事，或者故意冷淡）

3、7:30，天应该已经黑了。回到车内，借故失踪（比如上厕所）。走前悄悄打开后备箱点亮里面的“嫁给我吧”彩灯。（机场接她的时候对她撒谎说后备箱坏了打不开，把所有行李放在后座。其实里面已经布置好花与彩灯）

4、发送短信给MAMA，短信内容：“对不起，亲爱的，我不是故意的。但我真的想结束这段关系了。我已经思考过很久了。不要打电话给我，不要试图找我。在车里你座椅前方储物箱内有一盘录音带，你听完就明白了。请一定要听完，直到声音停止”（背景：我2004年和她表白的时候用的就是这招。故意跟她说不能再喜欢她，然后最后说因为已经爱上她。傻傻的她当时真的吓到了呢。）

这个时候我埋伏在不远处，她看不到我，但我却能看到她。看到这条短信，她应该非常震惊，然后惊慌失措，对不住了宝贝！ （备注：后来实际效果非常好。因为我吃饭时借故和她吵了一下，制造些紧张气氛，让这条短信看起来更加真实。我们吃饭的地方是海边一个二层小楼，我后来就埋伏在露台上，居高临下把她的一举一动都拍摄了下来。之所以这样安排，是想让她先经历悲伤，再感受快乐，悲伤过后的大喜绝对感受强烈）

5、她按照短信要求，打开储物箱，里面放着我预先放好的录音机和录音带。（备注：小马回来跟我说她当时一看短信就怒了，说我偏不听你什么破录音带。后来还是好奇打开了）

6、按下播放键，里面放出我预先录好的声音，是我想对她说的话。（备注：这段录音较长，自己觉得非常感人。说的都是我们以前的故事以及我对她的感谢。据小马说她当时听到我的声音已经泪流满面。从来没有这样大哭过。限于版权，实在不能在这里提供录音文本了。录音这个环节的灵感来自网络与《生死朗读》这部电影）

7、听完后，按照指令，她打开后备箱。 （备注：录音的最后我让她打开后备箱。因为录音较长，有近10分钟，我生怕她听不完，所以短信特意提醒她听完）

8、后备箱内铺满玫瑰花。“嫁给我吧”彩灯在黑夜里闪闪发亮。这个时候她应该已经哭得不行了。 （备注：后来确实如此，绝对让她意想不到）

9、我悄悄走到她身边，取出钻戒，单膝跪地，给她戴在手上。口中说：“嫁给我吧！” （备注：小马当时太激动了，都忘了说“好”。一个劲说谢谢。。。）

10、两人锁好车，重返海边，燃放烟火（如果海边能买到的话，否则看人燃放）。 备选：点起心型蜡烛。（备注：时间限制，也找不到烟火，这个后来就没做）

一定要注意行车安全！！！

一定要在8:30以前开始返程，最晚不能超过8:30！！！

不要贪恋任何景色，晚上行车不安全，一定要按时返回北京！！！

    今年的情人节很特别，因为是我们最后一个以“情人”身份过的情人节。想为她制造一点惊喜与浪漫。于是我想到了带她去看星星。

    不是真的星星，是我自制的星空。在淘宝上淘到了一个四季星空投影仪组件，将材料一点点拼接起来，组装成了一个很漂亮的星空仪。然后还买到了一个神奇的阳光瓶子，白天储存阳光，晚上会发出太阳和月亮的光。

    蒙上你的眼，带你走进我的房间。屋子里响着ENYA的旋律，你睁开眼，看到满屋子都是星星，墙上、窗上、床上、百叶窗上，还有一个月亮泛着柔和的光。我们肩并肩躺在床上，听着那动人的旋律，仰望屋顶的群星，仿佛置身于太空之中。这种感觉真美。

    你送给了我一盒漂亮的巧克力，还有两个可爱的水晶手机链，一个是老头子，一个是老太太，你说我们一人一个，要白头偕老。

    亲爱的，谢谢你走进了我的生命。因为有了你，让我每天都像在过情人节。

    不要忘记我们今天约会的餐厅的名字，让我们一起去编织我们自己的“寻常故事”。

    春节回来后这些日子一直在家思考转段报告，名为思考，实为度假。恰好家中无人，于是搞了回“老鬼当家”。要结婚的人得有点结婚的样子，俗话说“要管住女同志首先要管住女同志的胃。管住了女同志的胃就掐住了命运的咽喉。”（摘自《老王语录》第9条）于是乎开始钻研做菜技术。平时看惯了老妈做饭，总是跟变戏法似的，几分钟就出来一个菜，觉得实在神奇。又想到自己天生手笨，兼有在美国烧毁古巴房东平底锅的惨痛经历，一直未敢轻易尝试。但我始终相信，这世界上哪样技术是天生就会的，哪样不是靠学习才能会的？既然学习能够掌握，那就没有我老王不能掌握的。因为老王自信自己的学习能力绝对一流。

    百度和百度知道真是个好东西，想学什么上网一搜就有。于是先确定自己要做什么菜，需要什么原料，到哪里去买，然后去菜市场和超市采购。都准备好之后，把电脑往厨房一放，就开始按照网上攻略一步一步操作。你还别说，这东西光看是不行，就得自己实践。怎么切丝，放多少盐，怎么勾芡，火候怎么掌握，什么时机放调料，这都得自己反复试验。听别人说、别人在旁指点一辈子也学不会。自己鼓捣几次，绝对印象极其深刻。其实经营企业一样的道理，人家五百强为什么牛？那都是淘汰剩下来的优秀圣斗士。人家那套理论、方法都是几十年几百年真正商战中经过考验留下来的。什么是好的制度、策略、组织架构、企业文化？不是坐在办公室里想出来的，而是经过实践总结出来的。好不好去试试，少了多放点，多了少放点，然后把经验固定下来，这就是管用的办法。我说，盲目学西方企业或是按照书本上来没用（当然基础模板可以按照这个来），一定要放开手脚去试，好不好一试便知。试完了还得善于总结、归纳、上升为理论。这样的东西才是“真经”！政府更应该放开保护，让企业自由竞争，不怕损失，剩下来的自然是好企业。天天活在妈妈庇护下的孩子永远不可能是强者。

    有点跑题了。这几天成果颇丰，第一次尝试取得了圆满成功。做了宫保鸡丁、尖椒土豆丝、醋溜豆芽、鸡蛋西红柿炒洋白菜、油焖扁豆、凉拌萝卜丝，还练习了微波炉做米饭。特别是宫保鸡丁，工序还是挺复杂的，要自己调汁，还要勾芡，第一次做就成功了，味道很好。哈哈，以后再也不用看别人脸色了，自己想吃就做~接下来要学习炸土豆球、土豆牛肉。

    上图~

     这是一部非常温暖又非常打动人心的影片。在看前半部分的时候完全搞不懂剧情，若不是因为该片的名声太大，早就放弃了。应该庆幸这次坚持，随着故事的深入，一段美丽的画卷缓缓展开，两段时空相异的爱情在同一坐标上展现。导演很巧妙的让两个女主角有相同的名字（这个好像岩井俊二的《情书》里也用过），而这所有的故事是在60年前的7封信上展开。而该片优秀就优秀在导演没有老套地去追述这封信中的故事，只是借助一个现在的年轻人之手让这个故事断断续续地展现。画面中是现实中的两个同样来自异乡的年轻人的爱情故事，而画面后的声音却是那个60年前的日本男子写的信。看似在自说自话，但两段相隔60年的故事却因此合二为一，现实中的年轻人就是在演绎这段信中的凄美的故事。

     我无意比较。但这部影片确实高过国内大导演的爱情片不少。有人说《非诚勿扰》真实，没错，剧中邬桑的眼泪让我感同身受。但故事终究是故事，一看就是拍出来的，做给你看的，看过了也就看过了，笑过了哭过了也就过了，就怎么也走不进你的心。但《海角七号》却是一部真实的能走进你内心深处的影片。这里面不仅有平凡的不能再平凡的爱情故事，还有一批形形色色却又都真实可爱的人。他们各有性格，各有故事，一起勾勒出了一个时代一个地点的真正的生活。

    台南的小镇真美，干净地就像一幅油画，宁静地像一首钢琴小品。绿油油的草上吹过轻轻的风，一个骑车的老邮差从远处而来……海浪一浪又一浪地冲刷着沙滩，大雨过后，天空中挂着一条美丽的彩虹。在这样的一个小镇上，一个落魄的异乡人，一个老邮差，一个原住民警察，一个修车行师傅，一个小女孩，一个卖酒郎，他们一起站在沙滩的台子上动情地唱着他们的歌。台下是那如痴如醉的人们，还有那个他心爱的姑娘……

    海角七号，光这个名字就足够美丽。在落日下，一个小小的院子里，一个80岁的老奶奶放下手中的活，发现她的身旁放着一个布囊。她颤抖着打开它，那里面记载着他们60年前的故事。这个地方，就叫做海角七号。

    看着影片，想起几天前和小马手拉手在深圳莲花山一起散步。就这样走啊走，空气中飘来阵阵芬香。推开她家的窗，外面是一大片草地，还有那盛开的紫荆花。这就是幸福吧，一种说不出，却能感觉的到，一种看不见，却能停留在你心中的，真真切切又平平常常的生活。它，很美。